Der Tata Indigo eCS mag zwar als Limousine abgestempelt werden, hinterlässt aber tatsächlich den Eindruck eines Fließhecks, das hinten ein zusätzliches Volumen erhalten hat.
Wenn es um den Indigo geht, legt Tata großen Wert auf die Zuverlässigkeit des Modells. Der Automobilhersteller erklärt, dass die Limousine es geschafft hat, eine Nonstop-Reise durch Indien zu absolvieren, bei der sie Meilen (14.000 km) gefressen hat.

Die Liste der Serienausstattung ist spärlich, dafür aber ABS und Zentralverriegelung mit schlüssellosem Zugang. Sie können zwischen einem Benzin- und einem Dieselmotor wählen, wobei letzterer eine umfangreichere Liste von Optionen erhält. Der Tata Indigo CS wurde 2008 auf der New Delhi Auto Expo vorgestellt. Zu dieser Zeit wurde die CS-Version des Indigo von Tata als kleinste Limousine der Welt vermarktet und misst 3.988 mm (157 Zoll), um bestimmten lokalen Marktvorschriften zu entsprechen. Das Auto wird entweder mit einem 1,2-Liter-Benzinmotor in den Basismodellen oder einem 1,4-Dieselmotor verkauft, der auch mit Common Rail erhältlich ist, um die BS-4-Vorschriften zu erfüllen (Modell wird als Indigo eCS verkauft).