Die japanische Version der Drillinge Peugeot 108 – Citroen C1 – Toyota Aygo erhielt äußerlich ein anderes Aussehen, inspiriert vom Gundam-Stil oder dem Manga-Cartoon Astro Boy.
Der 2014er Aygo wurde gegenüber seinem Vorgänger um 25 mm (1”) vergrößert, um mehr Platz für die Fondpassagiere zu schaffen. Die Vordersitze wurden abgesenkt und der Fahrer hatte 7 mm (0,3”) mehr Kopffreiheit. Das Hauptthema war der X-Buchstabe. Auf der Frontseite bildeten der untere Stoßfänger und der Kühlergrill ein optisch zu einem X verlängertes Trapez, das über die kurze Motorhaube bis zu den A-Säulen reichte. Als Option wurde ein optionaler 15-Zoll-Satz Leichtmetallräder angeboten, um die schwarze X-Markierung von der Vorderseite des Fahrzeugs zu ergänzen.

Im Inneren war der Aygo geräumig genug für vier Passagiere und einen kleinen Kofferraum, der durch Umklappen der Rücksitze hätte erweitert werden können. Vorne standen die beiden Passagiere sehr dicht beieinander. Die Optionsliste für den Aygo war groß, darunter ein 7-Zoll-Multimediasystem mit Spiegelverbindung für das Smartphone.

Der Motor war der 3-Zylinder-Ein-Liter-Hubraum. Seine 68 PS reichten aus, um den Kleinwagen in und um die Stadt zu fahren. Es war mit einem 5-Gang-Schaltgetriebe oder einer automatisierten 5-Gang-Version gekoppelt, die neben dem sequentiellen Schalten von den Schaltwippen hinter dem Lenkrad auch einen vollautomatischen Modus ermöglichte.