Als Stadtauto konzipiert, wurde der Aygo für 2018 überarbeitet.
Das in Tschechien gebaute kleine Fahrzeug konkurrierte mit dem VW Up und dem i10, sah aber am lustigsten aus, wenn Sie mich fragen.

Der Aygo war als 3-Türer oder 5-Türer erhältlich und mit einem Gewicht von unter 1000 kg ein sehr leichtes Fahrzeug.

Die neu gestaltete Vorderseite behielt die X-Form bei und fügte mehr 3D-Effekt hinzu. Die Seite des Aygo erweckte den Eindruck eines fliegenden Daches.

Am Heck wurde die ikonische Form beibehalten, die Rückleuchten wurden jedoch aufgefrischt.

Der Aygo wurde mit standardmäßigen 15-Zoll-Aluminiumrädern geliefert, die ein flippiges Design hatten.

Für den Aygo war eine Motorvariante erhältlich, ein 1,0-Liter-3-Zylinder-Motor, der 72 PS leistete, 3 PS mehr als das Vorgängermodell.

Der Motor war entweder mit einem manuellen oder einem automatischen Getriebe gekoppelt.

Die Kabine des Aygo bestand größtenteils aus hartem Kunststoff, der eine gute Oberfläche hatte und nicht den Eindruck eines billigen Autos erweckte, auch wenn es kein teures Fahrzeug war.

Das Interieur war eher retro-funky, mit einigen Elementen, die zur Außenfarbe des Autos passten. Die gut aussehenden Stoffsitze hatten integrierte Kopfstützen, eher wie in einem sportlicheren Auto.

Das Lenkrad war nur höhenverstellbar und bewegte sich auch mit dem Cluster.

Optional könnte dem Paket ein faltbares Dach mit breiter Öffnung hinzugefügt werden.

Der Aygo war mit schlüssellosem Zugang, Apple CarPlay, USB-Anschlüssen, einer 12-V-Steckdose und einer optionalen Rückfahrkamera ausgestattet.