Toyota stellte 2021 ein Crossover-Fahrzeug vor, das auf derselben Plattform wie der Corolla basiert, und nannte es Corolla Cross.
Einige erinnern sich vielleicht daran, dass der japanische Autohersteller 1994 die erste Rav4-Generation auf einer Corolla-Plattform baute. Im Laufe der Zeit wurden die Verbindungen zwischen den beiden Modellen kaum sichtbar. Aber da das ursprüngliche Konzept eines leichten Crossovers, das auf der gleichen Plattform wie sein meistverkauftes Typenschildmodell gebaut wurde, gut war, hat der Autohersteller es noch einmal gemacht und so das Corolla Cross herausgebracht.

Basierend auf der gleichen TNGA-C-Plattform (Toyota New Global Architecture-Compact) wie der Corolla, wies die Cross-Version ein anderes Design auf als ihr bekanntes Fließheck-Geschwister. Es sah eher so aus, wie ein Rav4 sein sollte, mit einem breiten trapezförmigen Kühlergrill an der Front und einem Paar schlanker, nach hinten gekehrter Scheinwerfer. Zusätzlich platzierte der Autobauer unlackierte, schwarze Kunststoffleisten an der Unterseite der Karosserie, um den Lack vor Kratzern zu schützen.

Im Inneren behielt der Corolla Cross die meisten Merkmale bei, die den Corolla zu einem meistverkauften Auto in der Toyota-Reihe machten. Im Inneren der Instrumententafel platzierte der Autobauer zwei große Zifferblätter mit zwei zusätzlichen Anzeigen an ihrer Unterseite für die Kühlmitteltemperatur und den Kraftstoffstand. Auf der rechten Seite des Clusters zeigte ein TFT-Display Informationen vom Bordcomputer. Auf der Mittelkonsole platzierten die Designer von Toyota einen schwebenden Infotainment-Bildschirm.

Dank seines SUV-ähnlichen Profils war der Corolla Cross eine neue Alternative auf dem Crossover-Markt, und Toyota baute ihn mit Heck- oder Allradantrieb. Unter der Motorhaube installierte der Autohersteller einen Reihenvierzylinder-Benzinmotor mit Saugmotor, der entweder mit einem CVT gepaart war.