Nachdem die Marke Scion nicht genug vom Markt bekommen konnte, musste auch das sportliche kleine Coupé Scion FRS gestrichen werden.
Aber das Auto wurde durch den 2017er Toyota GT86 ersetzt. Und es war ein besseres Angebot.

Der Toyota GT86 von 2016 hatte einige äußere Detailverbesserungen, auch wenn sie nicht so offensichtlich waren. Das Auto hatte nur LED-Leuchten außerhalb des Fahrzeugs: Scheinwerfer, Tagfahrlicht, Nebelscheinwerfer und natürlich Rücklichter. An der Seite der Scheinwerfer wurde ein GT86-Logo gezeigt. An den vorderen Kotflügeln installierten die Ingenieure Belüftungsöffnungen, die die Luft aus dem Radkasten ansaugten, um den Auftrieb bei höheren Geschwindigkeiten zu verringern. Ein neuer Leichtmetallradsatz wurde eingeführt.

Im Inneren gab es das gleiche Interieur, aber mit besseren Materialien als denen des FRS. Beim Toyota GT86 von 2017 waren die Schalensitze mit Alcantara bezogen.

Die wichtigsten Modifikationen betrafen die Technik. Wenn die Lufteinlässe unter der Motorhaube rot waren, war das Getriebe manuell. Wenn die schwarz waren, dann war es eine Automatik. Beide Getriebe hatten 6 Gänge und die Automatik hatte auch Schaltwippen hinter dem Lenkrad. Die Leistung wurde um 2,5 % gesteigert, indem die Luftführung des Flat-4-Saugmotors optimiert wurde.

Die Federung war vorne steifer und hinten weicher, um ein neutrales Verhalten des Autos zu gewährleisten. Einige Buchsen und Domstreben wurden ebenfalls modifiziert, damit die gesamte Karosserie steifer wurde. Am Ende war der GT86 eher ein Handling-Auto. Und für diesen Job war es eines der besten auf dem Markt zu einem erschwinglichen Preis.