Die fünfte Generation des kleinen VW-Transporters wurde 2020 gezeigt und die Neuigkeiten darüber sind ziemlich interessant.
Es ist das erste VW-Nutzfahrzeug, das die MQB-Plattform nutzt. Der erste Caddy basierte auf dem VW Golf Mk1 und wurde in Nordamerika als Rabbit Pickup bezeichnet. Die zweite Generation basierte auf dem VW Polo und die dritte auf einem kleinen tschechischen Nutzfahrzeug, dem Skoda Favorit. Die vierte Generation hatte ihre eigene Mischung aus Komponenten von Polo und Golf sowie einige andere Teile, die speziell dafür entwickelt wurden.

Die Generation 2020 erhielt mehr Passagiereigenschaften, um eher wie ein Familienauto für einen kleinen Unternehmer, Bauunternehmer oder Heimwerker zu sein. In seiner längsten Variante kann der Caddy mit zwei Europaletten Ladegut seitlich oder über die Hecktüren beladen werden.

Für den Antrieb sorgen ein Turbodiesel in zwei Leistungsstufen (75 PS und 122 PS), ein Turbobenziner (TSI) mit 116 PS und ein aufgeladener Erdgasmotor (TGI). Diese Optionen wurden entwickelt, um die strengsten Emissionsnormen für 2021 zu erfüllen. So verfügen die TDI-Versionen beispielsweise über ein doppeltes SCR (Emission Control System) zur Senkung der NOX-Werte.

Der Innenraum für den Caddy 2020 wird aufgewertet und ähnelt mehr einem Auto und weniger einem Van. Es verfügt sogar über eine Infotainment-Einheit mit einem bis zu 10 Zoll großen Touchscreen.