Mit viel Erfahrung in Sachen Performance-Fahrzeuge stellte Volkswagen die leistungsstärkste Version seines Golf-basierten Tiguan-Modells vor, den R.
Zusammen mit der Facelift-Version 2020 stellte Volkswagen ein neues Modell im Stall vor: den wilden Tiguan R. Ein 320 PS starker Kompakt-SUV, der unter den besten Hot-Hatches auf der Straße laufen konnte und dennoch einige milde Ausfälle verkraften konnte -Straßensituationen.
Auf der Außenseite begleitete der breite schwarze Kühlergrill an der vorderen Stoßstange den gleichfarbigen Kühlergrill. Das neue Design der Scheinwerfer ähnelte denen des Golf VIII. An den Seiten waren die silbernen Kappen der Außenspiegel mit LED-Blinkern spezifisch für den Tiguan R. Am Heck wurde der „R“-Schriftzug mittig auf der Heckklappe unter dem VW-Emblem angebracht. Zum Öffnen des Kofferraums wurde serienmäßig eine Freisprecheinrichtung eingebaut. Der Dachspoiler auf der Heckklappe betonte den sportlichen Charakter des Fahrzeugs. Last but not least wurde die Vierfach-Auspuffanlage speziell für den Tiguan R entwickelt.
Im Inneren verbauten die Designer Top-Features, die es so noch nie bei einem Tiguan gab. Das Lenkrad war mit beleuchteten Berührungsinseln und Schiebereglern ausgestattet. Ein neues Touch-Modul wurde für das Klimabedienteil und für die beheizbaren Vordersitze verbaut. Eine Reihe von Typ-C-USB-Anschlüssen wurde auf dem Mittelstapel platziert. Der Tiguan R war serienmäßig mit einem 8-Zoll-Bildschirm für das Volkswagen Digital Cockpit ausgestattet.
Die Leistung kam von einem turboaufgeladenen Direkteinspritzer, der 320 PS leistete. Der 2,0-Liter-Motor wurde serienmäßig mit einem 8-Gang-Automatikgetriebe gekoppelt, das die Kraft über ein Torque-Vectoring-System in alle vier Ecken schickt.
