Zenvo TSR-S 2018 - 2022

Generations Informationen

Körperstil:

Segment: Exotic

Das dritte Modell in der Zenovo-Reihe, der extrem leistungsstarke TSR-S, wurde 2018 auf den Markt gebracht.
Zenovos erstes Modell war der TS1 GT, ein legales Straßenauto. Das zweite Modell, der TSR, war ein Rennwagen, und der TSR-S war der straßenzugelassene TSR.

Ästhetisch wies der TSR-S ein extrem aggressives und aerodynamisches Design mit dem großen zentralen Frontgrill, den neuen leichteren Scheinwerfern, den großen aggressiven Formen, den riesigen Kühlöffnungen in der Motorhaube und der Hutze auf dem Dach auf – all diese visuellen Designmerkmale schrien Energie.

Am Heck war die Hauptattraktion der riesige aktive Heckflügel, der von einer Seite zur anderen schwenkte, um den Abtrieb in Kurven zu unterstützen. Unter dem Flügel hatte der TSR-S einen aggressiven Heckdiffusor sowie große Auspuffendrohre.

Um es so leicht wie möglich zu halten, bot der TSR-S keine Luxusausstattung, nicht einmal eine Klimaanlage, Airbags oder ein Radio. Fast alles war aus Kohlefaser gefertigt, das Auto wog nur 1.495 kg.

Ausgestattet mit einem 5,8-Liter-Doppelkompressormotor verbarg der Exot nicht weniger als 1200 Ponys unter seiner Motorhaube und erreichte in nur 2,8 Sekunden 100 km/h. Das aggressive Auto war auf 325 km/h begrenzt.

Im Inneren waren die Kohlefaser-Schalensitze, die Renngeschirrsätze, ein kleines Rennlenkrad und ein angepasstes Infosystem das Einzige, was man sehen konnte.

Der TSR-S war sehr exklusiv, mit nur 5 gebauten Einheiten pro Jahr.

Zenvo TSR-S 2018 2022

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