El Alfa Romeo AlfaSud TI fue una de las historias más exitosas para los fabricantes de automóviles italianos.
Fue introducido en 1972 y mejorado considerablemente en 1978.

En su intento por detener la migración de la mano de obra desde la parte sur de Italia hacia el norte, el gobierno italiano presionó a las empresas para que construyeran una nueva planta en la parte baja de la península. Alfa Romeo ya tenía una fábrica en el Norte, y decía, “¿por qué no?”. Pronto apareció un pequeño vehículo con tracción delantera recién salido de fábrica: el AlfaSud (Alfa del Sur). Era ligero, ágil y de bajo consumo de combustible. Aparecieron varios problemas de producción y, después de cuatro años, el fabricante de automóviles italiano trajo una versión mejorada.

Fue difícil actualizar el diseño Giugiaro del AlfaSud y no arruinarlo. De alguna manera, los diseñadores de Alfa Romeo pudieron hacer eso. Cambiaron los faros ovalados horizontales por cuatro faros redondos. Una rejilla de plástico negro se extendía entre ellos. El parachoques cromado utilizado anteriormente se eliminó y se instaló uno nuevo, con un diseño envolvente. En la parte trasera, sobre la tapa del maletero, los ingenieros insistieron en colocar un pequeño spoiler para equilibrar el coche a altas velocidades.

En el interior, hubo un ligero rediseño para el tablero. El fabricante de automóviles consideró que fumar era un mal hábito y no debería fomentarse. Movió el cenicero a una posición más baja y movió los controles de ventilación hacia arriba en la consola central. Esa fue la mayor modificación del interior.

Los italianos mantuvieron los mismos motores de 1.3 litros y 1.5 litros con configuración de cuatro cilindros planos, pero se actualizaron con nuevos carburadores. Ambas versiones se combinaron con un manual de 5 velocidades.