Después de seis años en el mercado, el Giulietta se renovó en 2016.
Tomó algunas señales de diseño de su hermano mayor Giulia e introdujo nuevos motores para combinar con el aspecto renovado.

El nombre Giulietta no era nuevo en la familia Alfa Romeo. El primer modelo que con ese nombre salió al mercado en 1954 y se ofrecía como sedán familiar, cupé y roadster. En 1977, el nombre Giulietta se reveló nuevamente en un pequeño vehículo ejecutivo de cuatro puertas y se produjo hasta 1985. La tercera vez que Alfa Romeo usó el nombre fue en 2010, con el lanzamiento del hatchback de 5 puertas. En esta ocasión, con tracción delantera.

El lavado de cara adoptó algunas señales de estilo del Giulietta, que era el paradigma de Alfa Romeo. Se mejoró y tomó algunos elementos de estilo exterior, como la parrilla de panal, el parachoques delantero y un logotipo renovado. Los faros oscurecidos amplificaron el aspecto deportivo del coche.

Por dentro, el diseño del Giulietta no era tan atractivo como el exterior. Presentaba el mismo aspecto para el tablero y el grupo de instrumentos se veía bien. Se equipó una nueva unidad de infoentretenimiento Uconnect con una pantalla táctil de 5” o 5,6” en el centro del salpicadero. Contaba con Internet y conectividad Bluetooth. Un sistema de navegación en vivo estaba disponible como opción.

Para el compartimiento del motor, el Giulietta 2016 recibió un nuevo motor diesel 1.6 jTDM acoplado a una caja de cambios TCT (doble embrague). Para toda la gama, el Giulietta estaba equipado de serie con una transmisión manual de 6 velocidades y solo algunos de los motores estaban disponibles con la transmisión automática.