Presentado en septiembre de 1976 en Baia Domizia en Caserta, el Alfasud Sprint fue el último cupé desarrollado por Alfa Romeo como empresa individual.
Es impresionante cuánta ciencia automotriz se puso en una carcasa de metal y los créditos son para Giorgetto Giugiaro, un conocido diseñador de automóviles italiano que trabajó en superdeportivos y vehículos cotidianos.
La Alfasud fue una máquina importante, fundamental para la historia de la marca, tanto por motivos técnicos como comerciales. Fue el primer automóvil con tracción delantera producido por Alfa y el primero en estar equipado con un motor bóxer.
El icónico vehículo enfrentó grandes problemas ya que las láminas de metal se oxidaron muy rápido, especialmente los pasos de rueda y los pilares alrededor del parabrisas y la luneta trasera. Parecía que los trabajadores de la planta de Pomigliano no tenían una gran cultura mecánica, por lo que el metal no fue tratado correctamente.
El Alfasud fue considerado una joya de la mecánica y el diseño. Si bien el automóvil debía ser económico y aún contener el verdadero Alfa Spirit, el automóvil estaba equipado con un motor bóxer de 5 cilindros que era brillante y ofrecía un sonido satisfactorio. Debido a sus pequeñas dimensiones, Giugiaro pudo diseñar un capó muy bajo y delgado en aras de la aerodinámica.
