Alpine es parte del fabricante de automóviles Renault, pero se enfoca solo en autos de alto rendimiento.
Pero es más de lo que es M para BMW o SRT para Dodge. Hizo autos completamente diferentes al resto de la alineación de su propietario.

La historia dice que Alpine arrebató la victoria en el Rally de Montecarlo a otros fabricantes de autos deportivos en los años 60. Pero con los años, la marca Alpine murió después de que se incluyera en Renault y se transformara en la marca Renault Sport. Sí, todavía fabricaba autos deportivos y presentaba diferentes motores y suspensiones que el resto de la gama Renault. Sin embargo, no tenía un modelo específico. Cuando Renault decidió renovar la marca Alpine, creó el A110, que se parecía al auto deportivo Alpine original: liviano, con motor central, faros redondos y una carrocería de fibra de vidrio de forma única.

En 2021, Alpine regresó con una alineación renovada, pero la mayoría de sus mejoras se realizaron en el interior, las molduras y la suspensión.

En el interior, el fabricante de automóviles colocó asientos Sabelt con tapicería de microfibra. En el tablero, un sistema de información y entretenimiento de 7 “era una clara señal de modernismo. Además, presentaba conectividad Android Auto y Apple CarPlay. La atmósfera deportiva general se enfatizaba con los pedales deportivos de aluminio realzados por cuero y detalles de aluminio de la cabina.

Detrás de la cabina, el fabricante de automóviles colocó el mismo motor turboalimentado de 1.8 litros combinado con una caja de cambios automática de siete velocidades (doble embrague). Su distribución de peso de 44:56 permitió un comportamiento de automóvil predictivo y sobrevirado.