Este es el coche original de James Bond.
El DB5 marcó el comienzo de la cooperación entre la marca británica y el héroe súper espía de Su Majestad.

El DB5 utilizado en la película, con el número de chasis DP/216/1, fue robado en 1997 y seguía desaparecido en 2020. El legado del DB5 fue mayor que el de las películas “Goldfinger” o “Cannonball Run”.

Al igual que el DB4 anterior, el DB5 fue diseñado por Carozzeria Touring Superleggera de Milán. El capó alargado y los faros cerrados detrás de un cristal transparente fueron una novedad en el mercado en 1963, cuando se introdujo el coche en el mercado. Con dos ventilaciones laterales en los guardabarros delanteros y la espalda inclinada, el DB5 era un verdadero Granturismo. La tuerca de troncos montada en el centro con las ruedas con radios ofrecía un aspecto clásico que era difícil de lograr para otros fabricantes de automóviles de esa época.

En el interior, el DB5 presentaba un interior lujoso y un grupo de instrumentos estilo avión de combate. Siete diales con anillos metálicos a su alrededor ofrecían toda la información necesaria sobre el estado del motor. Se montó un reloj adicional en el medio del tablero sobre una columna central, que era otro elemento poco común en los autos de esa época.

El motor era una unidad de seis cilindros en línea alimentada por tres carburadores y producía 286 hp. En 1964, el motor DB5 Vantage fue reelaborado y mejorado para ofrecer 330 hp. Los primeros modelos estaban equipados con una transmisión manual de 4 velocidades, pero luego se cambiaron por una de 5 velocidades. Una automática de 3 velocidades estaba en la lista de opciones.