Aston Martin construyó una edición limitada del Aston Martin DB7, llamada DB7 GT.
Se produjo en un número limitado y era diferente en muchos aspectos al DB7 estándar.

El Aston Martin DB7 era un automóvil GT construido sobre la base del modelo anterior Jaguar XJS, que se lanzó en 1975. Pero no era una mala plataforma. Su manejo se adelantó a su tiempo y, cuando se equipó con los subcomponentes correctos, todavía estaba en el juego tres décadas después. Fue así de bueno. Y el DB7 GT y el DB7 GT A fueron la prueba. Se construyeron 190 modelos del GT y 112 GTA. La diferencia era que el GTA estaba equipado con la caja de cambios Aston Martin Touchtronic, que era una automática ZF de 5 velocidades con botones en el volante para seleccionar manualmente las marchas.

El DB7 GT presentaba una rejilla de malla plateada con un logotipo rojo especial en la parte superior de la insignia de Aston Martin. El capó fue rediseñado y le dio al auto un aspecto más deportivo. En el lateral, las llantas de aleación ligera de 5 radios específicas se instalaron solo en el modelo GT. En la parte trasera, el alerón de la tapa del maletero era más ancho que el del DB7 normal.

Por dentro, la cabina era casi la misma, pero con mejores materiales y diferentes asientos instalados, que ofrecían un mejor soporte lateral. Se ofrecieron molduras de madera de roble negro o fibra de carbono exclusivamente para el GT y el GTA.

El DB7 GT presentaba el mismo V12 de 6.0 litros que se encontró en el DB7, pero fue ajustado para ofrecer más potencia. Se reforzó la suspensión y se instaló un diferencial de deslizamiento limitado.