No es exactamente un SUV o un crossover, pero como subcompacto con algunos atributos y postura de crossover, el Audi A1 citycarver es el primero de su tipo, sin predecesor directo o indirecto.
Obviamente, el modelo se basa en el A1 Sportback normal, pero tiene una mayor distancia al suelo, ruedas más grandes y un aspecto exterior más robusto.

En cuanto al diseño, el Audi A1 citycarver recuerda más a un modelo Audi Q, especialmente gracias al aspecto de la gran parrilla octogonal del motor Singleframe. Dicho esto, a pesar de los cuatro centímetros adicionales de distancia al suelo gracias a la suspensión diferente y las ruedas más grandes, la protección de los bajos y otras características similares a las de un SUV, el automóvil solo tiene tracción delantera. La insignia quattro nunca estará disponible en esta generación del A1, por lo que el citycarver A1 tampoco la tendrá. Dicho esto, casi todo excepto el diseño es idéntico entre el Sportback y el citycarver, lo que significa que Audi simplemente quería ofrecer más opciones en el segmento de los subcompactos.