Audi presentó la sexta generación del A6 Avant en 2018, junto con su hermano sedán de tres cajas, antes del Salón del Automóvil de Ginebra.
El A6 Avant continuó con las formas de camioneta para el fabricante de automóviles premium alemán. Aunque no ofrecía el baúl más grande de su segmento, el auto podía llevar equipaje más que suficiente. Sorprendentemente, no ofrecía más área de almacenamiento que su predecesor, pero los ingenieros de Audi estaban más enfocados en otras áreas.

Su nuevo aspecto era agresivo para una camioneta familiar, pero preferido por los clientes de Audi. Lucía una parrilla de un solo cuadro con listones horizontales y faros LED y luces de circulación diurna. Sus anchas tomas laterales del parachoques sugerían que se usaban para enfriar los frenos delanteros. Desde sus lados, el A6 Avant presentaba un techo extendido ligeramente inclinado hacia el portón trasero inclinado hacia adelante. En la parte trasera, el fabricante de automóviles instaló luces traseras LED estándar. Su parachoques trasero presentaba dos escapes anchos falsos.

En el interior, Audi trabajó duro para mantenerse al día con los mejores fabricantes de automóviles de negocios. Como es habitual, ofreció un interior cuidadosamente trabajado con materiales y acabados de alta calidad. Delante del conductor, el grupo de instrumentos presentaba una pantalla digital de 12,3” (Audi Virtual Cockpit). En la columna central, el fabricante de automóviles introdujo una MMI (Multi Media Interface) recientemente desarrollada con una pantalla táctil de hasta 10,1”.

Debajo del capó, la mayor sorpresa fue la versión híbrida suave, que permitió que el gran vehículo se desplazara por inercia con el motor apagado a velocidades de entre 55 y 160 kph (34 a 99 mph). En total, Audi ofreció una selección de ocho motores con sistemas de tracción delantera o total.