Exactamente dos décadas después de que se introdujera originalmente la placa de identificación, la cuarta generación del Audi A6 allroad quattro hizo su debut con las mismas credenciales que sus predecesores, incluida la tracción total estándar, la suspensión neumática adaptativa, una mayor distancia al suelo y un diseño más resistente. en comparación con el A6 Avant estándar.
El último A6 allroad quattro ahora se encuentra hasta 45 milímetros (1,8 pulgadas) más alto que el A6 Avant gracias a la distancia al suelo variable que es posible gracias a las cámaras de aire. La altura de manejo estándar es de 139 mm (5,5 in), pero si se selecciona la altura de manejo más alta y la velocidad es máx. 35 kph (21,7 mph), la carrocería se eleva automáticamente 45 mm (1,8 in). Además de la suspensión neumática especial y AWD, el modelo también cuenta con control de descenso de pendientes estándar y asistencia de ángulo de inclinación, que pueden ayudarlo moderadamente en situaciones todoterreno un poco más extremas. En los mercados europeos, el nuevo A6 allroad quattro está disponible con un motor diesel 3.0 TDI V6 en tres clasificaciones de potencia. El modelo base viene con 231 caballos de fuerza y 500 Nm (368,8 lb-ft) de torque, la especificación intermedia ofrece 286 caballos de fuerza y 620 Nm (457,3 lb-ft) de torque, mientras que el modelo superior tiene 349 caballos de fuerza y 700 Nm (516,3 lb-ft). -ft) de torque.