Como parte de una inversión multimillonaria en vehículos a batería, el Audi e-tron Sportback es el segundo SUV eléctrico de Ingolstadt y el segundo modelo de producción de su línea de productos e-tron en continua expansión.
Esencialmente, el modelo es una versión denominada “cupé de cuatro puertas” del e-tron, que es un SUV eléctrico de aspecto más tradicional. Coincidentemente, el e-tron normal ya se basa en un SUV más parecido a un cupé, el Audi Q8, pero el e-tron Sportback lleva ese aspecto de cupé aún más lejos.

Mientras que el e-tron estándar va de la mano con el Mercedes-Benz EQC y el BMW iX3, el Audi e-tron Sportback no tiene un rival directo y es simplemente una alternativa más elegante que cualquier otro SUV eléctrico. Las partes técnicas son en gran medida idénticas entre los dos e-tron, pero hay algunas ventajas de rendimiento y energía del lado del Sportback gracias a su forma exterior más aerodinámica. De hecho, la forma de la carrocería tipo cupé le otorga un coeficiente aerodinámico de solo 0,25, casi tan bueno como el de un sedán aerodinámico. Aparentemente, solo la aerodinámica mejorada le da al Sportback 10 km (6.2 millas) de mayor alcance en comparación con el e-tron normal. El SUV deportivo tiene un alcance de hasta 446 kilómetros (277,1 millas) en el ciclo WLTP, a pesar de tomar su jugo eléctrico de una batería de iones de litio idéntica de 95 kWh.