Un nuevo lanzamiento de Audi, el Q5 era un SUV reducido para aquellos que no querían un vehículo grande para conducir por la ciudad.
El Q5 tomó prestado el diseño exterior de su hermano mayor, el Q7, y tomó parte de la mecánica del A4, lo que resultó en un crossover compacto de lujo que era extremadamente versátil.

El Q5 tenía la misma distancia entre ejes que el A4 y presentaba el mismo motor V6 de 3.2 litros, el Audi Quattro (tracción total). En comparación con el A4, se proporcionó una distancia al suelo adicional, así como también se redujeron la longitud y el ancho.

El crossover de lujo podía acomodar hasta 5 personas y se ofrecía en tres niveles de equipamiento: Premium, Premium Plus y Prestige.

El equipo estándar ofrecía características más que decentes, con ruedas de aleación de 18 pulgadas, espejos laterales con calefacción, asientos delanteros eléctricos de 8 posiciones, control de clima automático de tres zonas, un sistema de audio de 10 bocinas, un conector AUX y una ranura para tarjeta SD. . Bluetooth era opcional para este nivel de equipamiento.

El nivel de equipamiento Premium Plus agregó faros de xenón, luces de circulación diurna LED, una puerta trasera eléctrica, asientos delanteros con calefacción y otros.

El tope de gama añadió llantas de aleación de 19 pulgadas, encendido y arranque sin llave, así como un sistema de audio premium Bang & Olufsen.

En cuanto a la seguridad, el Q5 vino con control de estabilidad y tracción, bolsas de aire laterales delanteras y bolsas de aire laterales de cortina. El Q5 pasó las pruebas de choque con 5 estrellas de 5 en choques frontales y laterales.