El primero de su tipo, sin predecesor directo o indirecto, el Audi RS Q8 se lanzó con gran éxito en 2019, poco después de que un prototipo de preproducción del automóvil aparentemente se convirtiera en el SUV más rápido en recorrer Nürburgring Nordschleife.
Esencialmente una versión “cupé” de cuatro puertas del Q7, el Audi Q8 fue el primero de los dos modelos en recibir una versión Audi Sport, RS.

El Audi RS Q8 está propulsado por un motor V8 de 4.0 litros, twin-turbo, semihíbrido, que genera nada menos que 600 caballos de fuerza y 800 Nm (590 lb-ft) de torque. Enviada a las cuatro ruedas a través de un sistema de tracción total quattro y una transmisión automática de ocho velocidades, toda esa potencia aparentemente es suficiente para que el RS Q8 acelere de 0 a 100 km/h (62 mph) en solo 3,8 segundos, desde 0. a 200 kph (124 mph) en 13,7 segundos, y luego a una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 kph (155 mph). El sistema híbrido suave se basa en una arquitectura eléctrica de 48 voltios y puede regenerar hasta 12 Kw de potencia durante la desaceleración, almacenando la energía acumulada en una pequeña batería de iones de litio. Esa energía es suficiente para que el crossover se deslice por hasta 40 segundos con la combustión interna apagada o complemente el motor de combustión interna durante la aceleración o a menos revoluciones.