Audi se hizo un nombre por sus motores turbodiésel de alto rendimiento.
Los usó para conquistar la carrera de LeMans y demostraron su valía en muchos vehículos de calle.

Para el año modelo 2021, el fabricante de automóviles alemán ofreció el Q5 con un motor diésel que podía alcanzar los 100 kph (62 mph) en solo 5,1 segundos y lo llamó SQ5 Sportback. Un SUV cupé de 4 puertas listo para salir a la carretera con la misma confianza que el hatchback más popular disponible en su momento de lanzamiento, a fines de 2020.

El SQ5 Sportback presentaba un techo inclinado y una ventana trasera. Su forma se acercaba más al Porsche Cayenne Coupe que al Audi A5 Sportback, pero como ambas marcas están en el mismo barco, nadie se quejó de eso. A diferencia de su hermano que no es S, el SQ5 Sportback presentaba una parrilla de un solo marco más grande en la parte delantera y detalles plateados en el divisor inferior y las tomas de aire laterales. Audi ocultó los escapes debajo del parachoques en la parte trasera y, afortunadamente, no instaló escapes cromados falsos.

En el interior, las líneas limpias se vieron interrumpidas por la pantalla de información y entretenimiento ubicada en la parte superior de la consola central en el tablero. Como de costumbre, para los niveles de equipamiento SQ, no había diales analógicos en el grupo de instrumentos. La pantalla TFT Audi Virtual Cockpit los reemplazó. Audi instaló dos asientos perfilados en el banco en la parte trasera, pero podía acomodar a tres ocupantes.

Audi SQ5 presentaba una suspensión más baja para mejorar la velocidad en las curvas y estaba equipado de serie con llantas de aleación ligera de 20 “. Un juego de 21” estaba disponible como opción. Para el tren motriz, el SQ5 presentaba un motor diésel V6 biturbo con turbocompresores instalados entre los bancos de cilindros.