Veinte años después de que el Audi TT original saliera al mercado, el cupé compacto todavía se ve fresco y fuerte.
En 2018, Audi introdujo un lavado de cara para la tercera generación.

El exterior se modificó discretamente y trajo un nuevo diseño tridimensional de la parrilla del radiador Singleframe y entradas de aire laterales más grandes. El nuevo paquete exterior S line opcional subrayaba el carácter deportivo del coche. Incluía un divisor frontal de longitud completa, una parrilla del radiador en negro titanio y faldones laterales específicos con inserciones, así como una parte trasera deportiva. Se agregó un difusor más ancho en la parte posterior.

En el interior, el conductor tenía el Audi Virtual Cockpit, que presentaba una pantalla deportiva adicional que proporcionaba información sobre la potencia del motor, el par y las fuerzas g. Dentro de las salidas de aire de la parte central del tablero, los diseñadores instalaron pantallas de temperatura, flujo de aire y velocidad del ventilador. Un buen método para ahorrar espacio. El sistema de información y entretenimiento, llamado MMI, se simplificó y presentaba solo seis botones en la consola central, entre los asientos delanteros. Integró un panel táctil en la parte superior de la perilla giratoria. Como antes, el TT estaba equipado con cuatro asientos, pero solo se ofrecía espacio suficiente para usar a los que estaban en la parte delantera.

El modelo 2018 estaba equipado con el mismo motor turboalimentado de 2.0 litros y más opciones de potencia. Se combinó con un manual de 6 velocidades o un DSG de 7 velocidades (doble embrague). Se ofreció una versión especial, TTS, con una unidad de 2.5 litros.