La gran serie 7 de BMW recibió una actualización de ciclo de vida media en 2019 y contó con numerosas mejoras, desde el capó hasta la parte inferior, dentro y fuera del automóvil.
La mayoría de las piezas del vehículo se cambiaron o mejoraron. Se ofrecieron un nuevo capó, nuevos guardabarros delanteros, nuevos faros y una nueva parrilla para el BMW Serie 7 LCI 2019 (ciclo de vida).
Impulso). Los respiraderos de aire en los guardabarros delanteros fueron diseñados para extraer el aire del hueco de la rueda, con el fin de reducir la sustentación aerodinámica del automóvil. En la parte trasera, había una tira de luces de ancho completo, con una tira de LED.

En el interior, el lujo era obvio y las dos opciones de distancia entre ejes podrían agregar más espacio para las piernas de los pasajeros traseros. Para el modelo renovado, estaban disponibles cuero completo Nappa y cuero completo BMW Individual Merino con acolchado extendido.

Se revisó la gama de motores y transmisiones. Para la versión híbrida, estaba disponible como opción un nuevo sistema xDrive. Y, para la transmisión automática de 8 velocidades, se instaló un modo de control de lanzamiento. Para aquellos que viven sus vidas un cuarto de milla a la vez, el V12 de 6.0 litros todavía estaba disponible y con tracción total. Uno de los mayores cambios en el compartimiento del motor fue la unidad V8 de 4.4 litros. Tenía un par de turbocompresores de doble entrada instalados entre los dos bancos de cilindros para una respuesta más rápida. También ganó 80 hp más en comparación con el motor al que reemplaza y tuvo una potencia máxima de 530 hp. En el 750i xDrive, la limusina de dos toneladas puede acelerar de 0 a 100 kph (0-62 mph) en 4 segundos exactos.