BMW actualizó toda la gama de la Serie 8 en 2022, y eso también incluyó la versión descapotable, agregando más refinamiento, más tecnología y pequeñas señales de diseño al hermoso gran turismo descapotable.
La primera generación de la Serie 8, el E 31, fue presentada por el fabricante de automóviles en 1990. En su versión cupé, fue un éxito instantáneo a pesar de su alto precio. Su único defecto era que no estaba disponible como convertible. Más tarde, luego de que fuera retirado del mercado, la versión cupé ganó fuerza. En 2018, el fabricante de automóviles decidió relanzar la respetable placa de identificación y darle una segunda oportunidad. Esta vez, hizo todas las cosas bien.

Para la versión renovada, BMW aplicó un paquete aerodinámico M a toda la gama. Su parachoques delantero presentaba una rejilla en forma de V en el parachoques, flanqueada por tomas de aire que canalizaban el aire hacia los discos de freno delanteros. Detrás de los huecos de las ruedas, un conjunto de respiraderos de extracción ayudó al vehículo a disminuir la resistencia al arrastre. Para el techo, BMW optó por un techo de tela clásico. Al igual que la versión no remodelada, el automóvil necesitó solo 15 segundos de arriba hacia abajo. Dentro de la cabina, apenas había espacio suficiente para cuatro pasajeros.

Debajo del capó, sorprendentemente, BMW aún ofrecía una versión turbodiésel para su elegante y veloz gran turismo. Sin embargo, lo mejoró con un sistema híbrido para reducir las emisiones de CO2, en línea con los requisitos de 2022. La potencia iba a la parte trasera oa ambos ejes, según la versión.