El M6 2013 fue el automóvil construido para aquellos que buscaban un cupé de alto rendimiento pero en su lugar necesitaban comprar un sedán de 4 puertas.
Afortunadamente, el M6 Gran Coupé no fue un compromiso, sino una solución.

El BMW Serie 6 se lanzó como cupé a finales de los años 70 y se fabricó sobre la misma plataforma que el Serie 5. Eso no cambió cuando se lanzó la nueva generación y, con la versión de 4 puertas llamada Gran Coupé, era más útil, no solo atractiva.

Cada automóvil construido por Motorsport GmbH fue especial. Y sus diseñadores tenían que mostrar eso. Algunos modelos eran más sutiles, como el E39 M5, mientras que otros eran simplemente llamativos, como el M3 GTR. En algún punto intermedio, estaba el M6. Parecía comercial, pero no era extravagante. Lo mismo con el M6 Gran Coupé 2013. Estaba presente un parachoques delantero rediseñado con tomas de aire más grandes. En la parte trasera, los cuatro tubos debajo del parachoques mostraban que el automóvil no era solo para el espectáculo.

Dentro de la cabina, había cuatro asientos disponibles, con asientos de cubo en la parte delantera y asientos individuales en la parte trasera separados por una consola central extendida. Todo el automóvil se construyó como un verdadero vehículo Granturismo, excepto que tenía 4 puertas en lugar de dos.

En cuanto al rendimiento, estaba a la altura de su hermano M5, con el que compartía plataforma técnica. Básicamente, el M6 Gran Coupe era un M5 disfrazado.