El BMW X1 es uno de los modelos más importantes de la gama del fabricante de automóviles bávaro.
En 2018 fue el modelo más vendido de la marca en todo el mundo y, después de cuatro años en el mercado, llegó el momento de un lavado de cara. El X1 renovado tiene un parachoques delantero dominante con tomas de aire más grandes. Se rediseñó toda la parte delantera con una parrilla más grande (los riñones de BMW) y se instalaron nuevos faros LED.

Dentro de la cabina, el X1 reúne estilo y tecnología. Se ofrecen tres versiones además del equipamiento básico: Sport Line, xLine y M Sport. El enfoque del X1 está en la comodidad de todos los asientos. El banco trasero se puede dividir en un esquema 60:40 y la superficie del asiento se puede deslizar de forma independiente hasta 13 cm (5,1 pulgadas).

Para el compartimiento del motor, BMW ofrece motores de tres y cuatro cilindros, turbodiésel o gasolina, además de un PHEV. El modelo base tiene una unidad turbodiésel de 1.5 litros con tres cilindros, que puede equiparse con una transmisión manual de 6 velocidades o una caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades. El modelo base viene como FWD y tiene la insignia sDrive. La versión con mejores especificaciones es el BMW X1 xDrive25i, que ofrece 231 hp con un motor de gasolina turboalimentado de 2.0 litros. Puede acelerar de 0 a 100 kph (62 mph) en 6,5 segundos.

La versión más económica es el xDrive25e Plug-in Hybrid. Utiliza un motor tricilíndrico turboalimentado de gasolina de 1.5 litros y un motor eléctrico de 70kW. La potencia total combinada es de 224 hp.