Bugatti presentó sus últimos modelos ‘Tipo’ en 1955, el Tipo 251.
Este exótico roadster de dos puertas fue diseñado por Gioacchino Colombo y presentaba una configuración de motor bastante única, montada transversalmente detrás del conductor. Tenía un desplazamiento de 2.5L y podía entregar hasta 230 hp. El Type 251 también presentaba una suspensión trasera no independiente de tubo de Dion recientemente desarrollada destinada a aumentar las capacidades deportivas del automóvil. Este modelo fue descatalogado en 1956, no sin antes disputar 18 vueltas en el Gran Premio de Francia (pilotado por Maurice Trintignant).