La versión Type 50 T (Touring) se presentó al gran público en 1930 y presentaba una distancia entre ejes más larga en comparación con su modelo T50 inicial.
De hecho, el 50 T compartió la construcción de su chasis con el modelo Type 46 mientras estaba equipado con un motor de 5.0L recientemente desarrollado que entregaba hasta 200 hp (menos que la versión corta del Type 50). Además, el nuevo Tipo 50 T estaba disponible con carrocería berlina de 4 puertas opcional. Los modelos Type 50 y Type 50 T se produjeron en 65 unidades entre 1930 y 1934, mientras que también proporcionaron la base para el prototipo Type 50 Grand Sport en 1930 (impulsado por una unidad de 8 cilindros en línea de 4.9L diseñada para las 24 Horas de Le Mans) .