La séptima generación del Buick Riviera Coupe comenzó su viaje en 1986 y contó con comodidades avanzadas y motores más pequeños para una mejor eficiencia de combustible.
El Riviera Coupe comenzó su carrera en 1963 y era un automóvil lujoso y potente. Era un verdadero vehículo Gran Turismo, con motores de hasta siete litros y más de 5,5 metros de largo. Después de la crisis del petróleo, sus dimensiones comenzaron a encogerse. La reducción afectó también a los motores y, en 1986, ya no había motores V8 disponibles.

Buick esperaba que lo que se perderá del tren motriz se obtenga de la tecnología interna. Pero el automóvil de 4,7 metros (187,8”) de largo ya no era un GT. El diseño estaba a la altura de la época en que se lanzó, pero mientras que todos los demás predecesores tenían suficiente espacio trasero para los pasajeros, la séptima generación solo tenía los asientos traseros y casi no hay espacio para las piernas Debido a la disposición transversal del motor delantero, el voladizo delantero era grande.

En el interior, el Buick Riviera presentaba un tablero de alta tecnología, con pantalla CRT en la consola central y pantalla táctil. Y eso fue en 1986. El grupo de instrumentos también presentaba una pantalla digital. No fue suficiente para convencer a los compradores.

El pequeño motor V6 solo se actualizó hasta 170 hp en los últimos años de producción, pero eso fue tímido en comparación con sus predecesores. Además, el motor base de 1986 ofrecía apenas 140 hp de la unidad de 3.8 litros. Las ventas fueron lentas y en diciembre de 1992 se eliminó la séptima generación del Riviera.