Los nombres de 2020 para el Cadillac hicieron que mucha gente se rompiera la lengua y el cerebro para descubrir qué tienen los nuevos nombres y números.
Para llegar aquí simple, este es el modelo CT5-V 2020.

El CT5 reemplazó al antiguo CTS. El CT5-V no reemplazó al CTS-V. El CTS-V tenía un motor V8 de 6.2 litros (ZL1), mientras que el CT5-V tenía la mitad. Debajo del capó, había un motor V6 biturbo.

El aspecto del CT5-V era ligeramente diferente al de un CT5. Para empezar, la versión -V tenía faros LED más enojados y un diseño de tomas de aire inspirado en los vehículos de alto rendimiento. Como cualquier otra serie V, la parrilla era completamente negra, con una malla negra y la gran insignia de Cadillac en el medio. Toda su presencia era deportiva. Se instaló un juego de frenos Brembo en la parte delantera del automóvil, y las pinzas rojas se podían ver a través de la llanta de aleación ligera de 19 ”instalada de serie.

Dentro del CT5-V había una gran unidad de información y entretenimiento montada en la parte superior de la consola central. Soportaba Android Auto y Apple CarPlay. Los asientos de cubo en la parte delantera proporcionaron un buen soporte lateral. El CT5-V fue diseñado y construido para competir con los vehículos premium europeos como el BMW Serie 3, el Audi A4 y el Mercedes-Benz Clase C. Algunos detalles interiores eran especiales. Por ejemplo, había un bolsillo especial para un teléfono móvil. Se instaló en el espacio de almacenamiento central, pero sobresaliendo cerca del reposabrazos central. Tenía una línea dividida en un lado que permitía conectar un cable de carga al teléfono.

Para la plataforma, el CT5-V recibió nuevas comodidades del último Chevrolet Corvette. La versión 4.0 de Magnetic Ride Control del superdeportivo se instaló en el CT5-V.