Cuando se trata del auto presidencial de la Casa Blanca, no hay demasiadas opciones, y Cadillac fue la opción principal.
Lincoln tenía una mala historia detrás.

El DTS fue diseñado como el vehículo estadounidense de lujo más importante, un competidor directo de BMW Serie 7 y Mercedes-Benz Clase S. Era más largo que ambos y excedía incluso al SUV Cadillac Escalade de tamaño completo. Además, Cadillac ofreció el DTS como chasis de carrocero, como vehículos incompletos sin puertas traseras, tapa del maletero ni luneta trasera.

Cadillac presentó el DTS (DeVille Touring Sedan) en 2005 y lo actualizó en 2008. Presentaba faros angulares. Su amplia parrilla con listones cromados verticales y horizontales mostraba un estatus de lujo. El parachoques delantero presentaba una rejilla inferior con listones horizontales y las luces antiniebla instaladas en el lado exterior. Sus guardabarros proporcionaban una postura decidida y el perfil tenía una forma ligeramente de cuña. El DTS presentaba ruedas estándar de aluminio maquinado de 17”, mientras que las ruedas de 18 pulgadas estaban disponibles.

En el interior, Cadillac se destacó por ofrecer la mayor comodidad posible para los pasajeros traseros. Ofrecía el DTS con una distancia entre ejes corta o larga y espacio para hasta seis pasajeros. La consola central entre los asientos de cubo albergaba la palanca de cambios y un compartimento de almacenamiento en la opción de cinco asientos.

Cadillac instaló el motor Northstar V8 debajo del capó, junto con una transmisión automática de 4 velocidades, que enviaba la potencia al eje delantero. El fabricante de automóviles incluyó un control de conducción magnético para los amortiguadores en la lista de opciones.