El Chevrolet Corvette Z06 Convertible 2014 es el primer descapotable ofrecido de fábrica desde 1963, cuando se introdujo el paquete opcional Z06 para las carreras de resistencia.
Los registros muestran solo 199 pedidos de Corvette con un paquete Z06 ese año, incluido un convertible. El nuevo Z06 también será el más eficiente en combustible hasta el momento, utilizando inyección directa, gestión activa de combustible, desactivación de cilindros y sincronización variable continua de válvulas, todo combinado con una nueva transmisión de 8 velocidades y una aerodinámica mejorada. Para mejorar el rendimiento en la pista, el Z06 viene con llantas más anchas, frenos de cerámica de carbono, divisor delantero, ductos de enfriamiento delanteros y traseros, suspensión delantera y trasera tipo SLA, un eLSD y más. En el interior, el Corvette Z06 se distingue del Corvette Stingray por esquemas de color únicos que enfatizan la cabina centrada en el conductor y un volante único de base plana. Al igual que el Stingray, el Z06 se ofrecerá con dos opciones de asientos: un asiento GT, para una comodidad total, y un asiento Competition Sport con refuerzos laterales más agresivos, que brindan mayor apoyo en la pista. La estructura del armazón de ambos asientos está hecha de magnesio, para mayor resistencia y menor peso que los armazones de acero comparables. También son más rígidos, lo que contribuye a mejorar la sensación de apoyo durante la conducción deportiva.