CHEVROLET Cruze

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CHEVROLET Cruze
CHEVROLET Cruze   2018 2022
2018 2022

Los nuevos modelos Chevrolet Cruze y Cruze Hatchback reciben un nuevo diseño exterior para 2018, comenzando por la parrilla delantera.
Los motores y las transmisiones son los mismos que los modelos anteriores, pero el manual de seis pasos ya no lo es (GM cita una tasa de absorción de solo un pequeño porcentaje). El turbocargador de cuatro cilindros en línea de 1.4 litros con 153 hp (112.5 Kw) y 240 Nm (177 lb-ft) de torque con una transmisión automática de seis velocidades y el motor turbo diesel de 1.6 litros con 137 hp (101 Kw) y 325 Nm (240 lb-ft) brinde una economía de combustible aún mejor, hasta 47 mpg, con el exclusivo motor diésel de nueve velocidades.

Descripción completa y especificaciones técnicas
CHEVROLET Cruze
CHEVROLET Cruze   2016 2018
2016 2018

El Chevrolet Cruze lanzado en 2016 vino con un exterior rediseñado, mucho espacio para los ocupantes y más tecnología y características de seguridad.
En contraste con su predecesor, el nuevo Cruze presentaba un estilo elegante, con materiales mejorados y el uso de las últimas tecnologías disponibles.

El motor estándar era un motor turboalimentado de 1,4 litros que desarrollaba 15 hp más que el anterior. A medida que el automóvil era más liviano y se aumentaba el par, Cruze se volvió más ágil.

El sedán pequeño se ofreció con 4 niveles de equipamiento: L, LS, LT y Premier. El equipo estándar incluía llantas de aleación de 15 pulgadas, aire acondicionado, volante telescópico, asiento del conductor ajustable, conexión Bluetooth y un sistema de audio de 4 bocinas. También contaba con una cámara retrovisora para facilitar el estacionamiento y el sistema de infoentretenimiento MyLink estaba equipado con una pantalla táctil de 7 pulgadas, con Apple CarPlay y Android Auto incluidos.

El nivel de equipamiento LS agregó un apoyabrazos central delantero y un piso alfombrado, y los compradores también podían optar por una transmisión automática.

El nivel de equipamiento LT se intensificó con aleaciones más grandes de 16 pulgadas, control de crucero, controles montados en el volante, un apoyabrazos central trasero, luces LED y espejos con calefacción. El sistema de audio se mejoró con 2 parlantes más. Los compradores podrían agregar opcionalmente el llamado “paquete de conveniencia” con encendido y entrada sin llave, asientos con calefacción y otros.

Acercándose a la gama alta, el LT Premier llegó con llantas de aleación de 17 pulgadas, suspensión trasera mejorada, volante calefaccionado y tapicería de cuero.
El paquete RS que se podía agregar al nivel de equipamiento LT o LT Premier ofrecía llantas de aleación de 18 pulgadas, faros antiniebla y un kit de carrocería deportivo. La pantalla táctil aumentó de tamaño y llegó a las 8 pulgadas y el sistema de audio era un Bose con 9 parlantes.

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CHEVROLET Cruze
CHEVROLET Cruze   2009 2016
2009 2016

El sedán Chevrolet Cruze 2009 se presentó en el Salón del Automóvil de París de 2009.
El vehículo apareció en el mercado durante la crisis financiera mundial y era una mezcla de buena tecnología a un precio asequible.

Después de que GM se hizo cargo de los activos de Daewoo, también se hizo cargo de algunas de sus plataformas y redes de distribuidores en toda Europa. En Europa, Daewoo comenzó a abrir el mercado de sedanes y hatchbacks asequibles con el modelo Lacetti. Chevrolet lanzó el Cruze, para llenar el vacío. Desafortunadamente, el momento era malo. Pero el auto fue una elección decente para los compradores.

El Cruze llevaba el corbatín dorado de Chevy. Estaba flanqueado por carcasas de faros distintivos, con detalles de “efecto de joya”, que se extienden hacia arriba, como una flecha, hasta un punto en los guardabarros delanteros. Una línea de techo arqueada se extendía desde el parabrisas inclinado hasta los delgados pilares traseros. Definía el exterior del Cruze. En la parte trasera, el automóvil terminó en una plataforma trasera relativamente corta.

El tema central del diseño interior fue una expresión moderna de un estilo tradicional de Chevy: el diseño característico de ‘cabina doble’ del Corvette, con asientos tipo capullo en la parte delantera. A cada lado de la fascia principal, había una selección de telas de colores o paneles de vinilo granulado. La consola central presentaba las pantallas y controles de infoentretenimiento y aire acondicionado. Estaba montado en un ángulo poco profundo y tenía una forma fluida y libre que eliminaba las líneas rectas y el tradicional “encuadre de imagen” de los paneles.

Para el compartimiento del motor, se instalaron una variedad de unidades diésel y gasolina. Estaba disponible con manual de 5 o 6 velocidades, según el motor, y una opción para automática de 6 velocidades para modelos seleccionados.

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