Basado en la misma plataforma que el Chevrolet Traxx o el Opel Mokka, el Tracker era el SUV pequeño que ofrecía la marca de corbatín en el mercado sudamericano.
El mismo nombre se utilizó para el mercado ruso.

El nombre brasileño se mantuvo después de una larga línea de Chevrolet Tracker / Geo Tracker. Mientras que su predecesor se basó en el Suzuki Vitara, el modelo 2013 se basó en el Chevrolet Traxx.

Usar una plataforma de automóvil pequeño, pero actualizarlo a un crossover pequeño, no fue una mala idea para Chevrolet. El vehículo fue fácil de construir en varios lugares del mundo, incluidas las instalaciones de México para el continente sudamericano. La fascia delantera del vehículo se veía más agresiva que en otros mercados, para imitar un vehículo más grande a pesar de que el automóvil era más un crossover que un SUV.

El interior era lo suficientemente bueno para cinco pasajeros, pero con espacio limitado en la parte trasera. Su maletero podría albergar hasta 1372 litros (48,3 pies cúbicos) de espacio, con los asientos traseros plegados.

Para las ayudas a la conducción, el automóvil presentaba ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), control de tracción y ESP. Para las características de confort, había una lista más grande con sensores de estacionamiento traseros, control de crucero, ventanas y seguros eléctricos, computadora a bordo y conectividad USB + Bluetooth con el teléfono móvil.
El tren motriz tenía solo una opción de motor de 1.8 litros que podía acoplarse a una caja de cambios automática de 6 velocidades.