Llegando a su segunda generación en 2016, el Grand C4 Picasso se presentó por primera vez en 2014.
Un monovolumen compacto muy práctico y versátil, el C4 Picasso tenía fuertes competidores, sin embargo, algunas de sus características lo diferenciaban mucho de los demás: el monovolumen casi flotaba sobre las imperfecciones de la carretera, la posición de conducción dominante era excelente y el parabrisas panorámico proporcionaba una gran visibilidad. .

Para 2016, el SUV compacto se volvió más eficiente, más sofisticado, ofreció gran espacio, seguridad e incluso rentabilidad.

Con una variedad de opciones de motor, el C4 Picasso se adaptó a los compradores más exigentes.

Una unidad turbo reducida de 1.2 litros y 3 cilindros Puretech que desarrollaba 130 hp era más adecuada para un bajo kilometraje, mientras que las personas que buscaban una unidad más ágil podían elegir entre una unidad de 1.6 litros con 100 o 120 hp, respectivamente, la más potente disponible con el tope de gama, un 2.0 litros.

Se introdujeron ligeras actualizaciones en el diseño exterior, como la parrilla inferior más pequeña y el borde cromado adicional en las luces de circulación diurna.

Detrás del volante, el tablero estaba dominado por una pantalla doble, el panel HD panorámico de 12 pulgadas reemplazaba el conjunto normal de los indicadores de grupo convencionales.

Muy adecuado para familias numerosas, el C4 Picasso ofrecía una disposición de asientos adecuada con 3 sillas separadas en la parte trasera. Como no había un túnel de transmisión central, 3 adultos podían sentarse cómodamente en la segunda fila. La tercera fila de asientos fue diseñada para niños, ya que los adultos tendrían poco espacio disponible para las piernas y la cabeza.