En 1979, Dacia lanzó una versión rediseñada y mejorada del modelo 1300 basado en el Renault 12, el Dacia 1310.
El modelo fue presentado al público en una exposición rumana en Bucarest.

El Dacia 1310 vino con un diseño exterior renovado y una cabina actualizada.

La fascia delantera fue completamente rediseñada, con el nuevo modelo presentando una nueva parrilla y cuatro faros delanteros redondos. En la parte trasera, los faros también fueron rediseñados y la tapa del baúl presentó nuevos adornos de estilo.

Con los niveles de equipamiento superiores, el Dacia 1310 presentaba una radio, descongeladores de vidrio trasero, un espejo exterior del lado derecho y reposacabezas.

El nivel de equipamiento de gama alta incluía elevalunas eléctricos, llantas de aleación y una caja de cambios manual de 5 velocidades.

La mecánica presentó más de 56 actualizaciones, incluido un motor un poco más potente con un consumo de combustible mejorado. La unidad de 1.3 litros desarrollaba 56 hp.

El Dacia 1310 se consideró un modelo de transición a lo que se convertiría en el modelo insignia de Dacia, el Logan.

Con un total de 2.278.691 unidades producidas entre 1979 y 2004, la versión actualizada fue un gran éxito. El Dacia 1310 se vendió en otros países bajo la placa de identificación de Dacia Denem.

Más tarde aparecieron otras pocas versiones como Dacia 1210, Dacia 1410 y se actualizaron tarde en 1983 para el año modelo 1984.