El fabricante de automóviles rumano Dacia tuvo un gran éxito con su gama de crossovers, denominada Stepway.
Se introdujo en el pequeño hatchback Sandero y evolucionó en toda su gama. Incluso para sedanes.

La segunda generación del Dacia Logan MCV se encogió en comparación con su predecesor. Mientras que la primera generación estaba disponible con hasta 7 plazas, la segunda versión era, básicamente, una versión familiar para el sedán Dacia Logan. Extrañamente, la camioneta recibió el nombre de MCV, que significa Multi Convivial Vehicle.

El MCV Stepway presentaba una mayor distancia al suelo que el MCV normal. Estaba destinado a ser utilizado en carreteras sin pavimentar. Los guardabarros de plástico negro imitaban el estilo de un SUV, a pesar de que el automóvil era solo una camioneta.

El Stepway era el último nivel de equipamiento para el MCV y estaba equipado de serie con un nuevo sistema de información y entretenimiento MediaNav, sensores de estacionamiento y Hill Start Assist. La tapicería de cuero artificial estaba en la lista de opciones. Curiosamente, el fabricante de automóviles anunció que la bocina se colocó en el volante. El automóvil tenía asientos para tres personas en la parte trasera y, debido a la línea del techo más larga, ofrecía un buen espacio para la cabeza. El espacio para las piernas estaba limitado debido a su distancia entre ejes moderada.

Debajo del capó, el MCV Stepway se ofreció con una opción de motor diésel y de gasolina acoplado de serie a una transmisión manual de 5 velocidades. Una opción para una caja de cambios robotizada (embrague único) estaba disponible para motores específicos.