DAEWOO Lanos Hatchback 5 Doors

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DAEWOO Lanos Hatchback 5 Doors
DAEWOO Lanos Hatchback 5 Doors   1996 2002
1996 2002

En 1996, el compacto hatchback Daewoo Nexia/Cielo ya era viejo y la automotriz coreana decidió reemplazarlo por un nuevo modelo: el Lanos.
El Nexia/Cielo se basó en la plataforma Opel Kadett de 1984 y, a pesar de su precio asequible, ya no era una opción para los clientes europeos. Sus ventas se estaban ahogando y eso tuvo un efecto significativo en las finanzas de los fabricantes de automóviles coreanos. El Lanos fue el último vehículo compacto producido por la empresa coreana, y su éxito se vio limitado por su bajo rendimiento.

El Lanos se introdujo en el apogeo de la era del biodiseño, con curvas y superficies redondas. Giorgetto Giugiaro hizo su diseño, y los detalles finales se formaron en Italdesign, en Italia. El coche estaba disponible en tres formas: hatchback de tres y cinco puertas y sedán.

En el interior, el fabricante de automóviles instaló asientos cómodos y un tablero curvo, que se parecía al que se encuentra en la primera generación del Mondeo. Fue sólo una coincidencia, por supuesto. Lanos fue una evolución importante para la marca coreana, que intentó crecer más rápido que su principal competidor local, Hyundai Motor Company. Para aumentar el espacio de la cajuela, los Lanos presentaban un respaldo abatible de una sola pieza.

La plataforma se transfirió del Nexia/Cielo pero con diferentes configuraciones para la suspensión. Porsche ayudó a desarrollar el coche. Para el motor, Daewoo trabajó en estrecha colaboración con varios proveedores. Su rango de motores era bueno para adaptarse al presupuesto de todos, pero el automóvil llegó demasiado tarde al mercado para salvar a la empresa matriz, que se vendió a GM en 2001.

Descripción completa y especificaciones técnicas

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