Citroen actualizó el modelo DS3 en 2016 y, junto con el lavado de cara, presentó su marca premium llamada DS Automobiles.
Cuando Citroen presentó el modelo DS en los años 50, fue el automóvil más exitoso de la historia, con pedidos que se acumulaban a un ritmo considerable. Solo el Tesla Model 3 superó la misma cifra en las primeras 24 horas desde su lanzamiento. Solo recuerda que no había Internet ni transmisión en vivo en los años 50. Avance rápido seis décadas, y el fabricante de automóviles francés consideró que era hora de establecer el DS Automobile como una marca distinta, y comenzó con esto: el DS3.

El renovado Citroen DS3 perdió su insignia de Citroen pero ganó una nueva. No había logotipos de “doble chevron” en el automóvil, solo el DS, que ocupaba un lugar central en la parrilla delantera y la puerta trasera. Para hacer que el vehículo de segmento pequeño se vea premium, agregó un borde cromado alrededor de la parrilla. Sus innovadores faros LED-Xenon eran únicos en el mercado cuando se presentó el automóvil, y no solo en el segmento pequeño. El perfil del automóvil permaneció igual, con un pilar B inclinado hacia adelante y un pilar C oscurecido que creaba la ilusión de un área de vidrio trasera envolvente.

En el interior, DS Automobiles presentaba materiales de mayor calidad que en cualquier Citroen normal. El DS3 lucía un aspecto de fibra de carbono para el tablero, el volante forrado en cuero y el freno de mano. Sus asientos de cubo se hicieron más para la comodidad pero con áreas de refuerzo altas. En la parte de atrás, apenas había espacio para tres personas, e incluso dos estaban hacinados. El respaldo del asiento trasero no se plegó, pero agregó algo de volumen a la cajuela.

Debajo del capó, el DS3 ofrecía una selección de motores de gasolina y turbodiésel que oscilaban entre 82 hp y 160 hp.