Desarrollado como homenaje a los motores V8, el Ferrari F8 Tributo cuenta con el motor V8 más potente jamás montado en un Ferrari, aparte de los de serie especial.
El fabricante italiano exprime 185 CV/l. La potencia de salida total es de 720 HP sin retraso del turbo y los sonidos, bueno, es un verdadero sonido de Ferrari. Este motor recibió múltiples premios en 2016, 2017 y 2018 y recibió el prestigioso título de “Mejor Motor” de los últimos 20 años.

El Ferrari F8 Tributo fue diseñado por Ferrari Style Center y su aspecto integra la experiencia en los campeonatos GT y Challenge. Los conductos de aire y las aletas se desarrollaron a partir del modelo 488 GTB, pero las mejoras en el turbo y el colector de admisión trajeron 50 HP más para el F8 Tributo.

El interior es un tipo de motor central típico de Ferrari, con un tablero orientado hacia el conductor. Los controles y los controles montados en el volante están especialmente diseñados para el F8 Tributo y todos ellos le dan un aspecto lujoso pero deportivo.

Dado que estamos hablando de Ferrari, el rendimiento está en la cima de las prioridades del fabricante de automóviles. En primer lugar, los ingenieros de Maranello aseguraron una distribución óptima del peso para un automóvil con motor central, con proporciones del 41,5 % al 58,5 %. El sprint de 0-62 MPH (0-100 km/h) se logra en 2,9 segundos con una velocidad máxima limitada electrónicamente a 211 MPH (340 km/h).