Una versión descapotable del exquisito LaFerrari se presentó a finales de 2016 para ofrecer a clientes selectos las mismas emociones del modelo de techo rígido con el placer añadido de conducir con el viento en la cabeza.
El LaFerrari Aperta, como se le llama, está disponible en cantidades limitadas con techo rígido de fibra de carbono y techo blando. A pesar del agujero en el techo, Ferrari dice que el modelo cuenta con las mismas especificaciones y características que el LaFerrari estándar. De hecho, se dice que el coeficiente de arrastre permanece igual incluso si conduce de arriba hacia abajo, lo que significa que puede alcanzar la misma velocidad máxima.

El reto de los ingenieros era aún mayor: tenían que garantizar la misma rigidez torsional. Lo lograron agregando un “puente volador” de fibra de carbono.

Los ingenieros también se enfocaron en desarrollar un chasis y una aerodinámica que pueda resultar en una cabina más silenciosa, incluso cuando la capota está abierta. Agregaron un sistema cortavientos, que redujo drásticamente el ruido del viento y mejoró la aerodinámica. Como resultado, los ocupantes pueden mantener una conversación sin tener dolor de garganta al día siguiente.

El sistema de propulsión del roadster es el mismo que el de LaFerrari y utiliza tecnología híbrida. Combina el enorme motor V12 de 6,3 litros con un motor eléctrico. La potencia total es de 963 CV. Además, toma prestado el sistema HY-KERS, desarrollado por Ferrari en la pista de F1 en sus monoplazas ganadores.