La versión renovada del Fiat Doblo se presentó en 2015 en el Salón del Automóvil de Ginebra.
A pesar de ser una furgoneta utilitaria, también se fabricó de fábrica como monovolumen.

En 2000, Fiat decidió construir un vehículo utilitario que pudiera cubrir la mayoría de las necesidades urbanas de una pequeña tienda. Fue un gran éxito y, en 2010, presentó la segunda generación. Se ofreció en algunos tamaños, para adaptarse a las necesidades y bolsillos de todos.

El Doblo MPV 2015 tenía más que ver con el sentido que con el estilo. Era un vehículo muy práctico, fácil de conducir, con una gran visibilidad y un maletero enorme. Pero el estilo no se eliminó por completo de la ecuación. Sus nuevos faros inclinados hacia atrás, la línea de cintura ascendente de las ventanas y el invernadero alto eran específicos para su clase. Los pasos de rueda ensanchados creaban un aspecto más deportivo, aunque no era un vehículo del todo deportivo. En la parte trasera, el Doblo estaba disponible con una puerta levadiza o dos medias puertas.

En el interior, el Doblo MPV presentaba un tablero que se parecía a la mayoría de la versión de la camioneta, pero con nuevas incorporaciones. El volante era diferente y se instaló un sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 5”. Según la versión, el coche estaba disponible con hasta siete plazas. Los dos últimos se colocaron en el área de la cajuela y se podrían haber quitado y dejado en el garaje para aumentar el espacio de la cajuela.

Para la transmisión, el monovolumen Doblo se equipó con una selección de motores de gasolina y diésel. En mercados específicos también estaba disponible con GNC (Gas Natural Comprimido). La caja de cambios manual era la única opción para la mayoría de las versiones. Solo el 1.6 litros de 90 hp estaba disponible con una transmisión automática de 5 velocidades.