FORD Explorer 2019 - 2022

Información de generación

Tipo de cuerpo: SUV

Segmento: Large SUV

La sexta generación del Ford Explorer se presentó en el Salón del Automóvil de Norteamérica en 2019 y compartió plataforma con el Lincoln Aviator.
Representó el regreso a la plataforma RWD.

El Ford Explorer original se lanzó en 1991 y reemplazó al modelo Bronco II de dos puertas. Su nombre proviene de un paquete de equipamiento utilizado para la Serie F entre 1967 y 1986. Con el tiempo, evolucionó hasta convertirse en un SUV crossover de tamaño mediano. Estaba equipado con el sistema Ford Co-Pilot360 que incluía frenado automático de emergencia, asistencia previa a la colisión, sistema de mantenimiento de carril, monitor de punto ciego y alerta de tráfico cruzado.

La gran parrilla de malla en la parte delantera con faros montados con flash formaban parte de la apariencia deportiva del vehículo. Había una gran presa de aire en el delantal, que ayuda a enfriar el motor. Si bien la primera generación del Explorer fue un verdadero vehículo todoterreno, con cambios de rango bajo y estructura de carrocería sobre bastidor, el modelo 2020 presentaba una construcción monocasco, que era más liviana y mejoraba la eficiencia de combustible.

En el interior, el automóvil presentaba un enfoque de alta tecnología, con un grupo de instrumentos TFT y una pantalla de infoentretenimiento en la parte superior de la consola central. Había dos pantallas en la lista de opciones: una de tipo horizontal de 8” y una de tipo vertical de 10”. El Explorer estaba disponible con tres filas de asientos, y las del medio se ofrecían con función reclinable y deslizante.

Debajo del capó, el Explorer podría recibir una selección de motores que van desde un cuatro en línea hasta un V6 biturbo. También estaba disponible como híbrido o híbrido enchufable.

FORD Explorer 2019 2022

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