Ford presentó la cuarta generación de la línea Ranger (la quinta, incluido el modelo norteamericano) a fines de 2021, a pesar de que sus ventas en Europa y otros países la colocaron en la cima de su segmento.
Ford diseñó la Ranger 2021 con una fuerte inspiración en su hermana estadounidense F-150 y la Bronco. Sus luces diurnas en forma de C rodeaban los lados exteriores de los faros, que flanqueaban la parrilla ancha y maciza. El automóvil presentaba una pequeña cámara de visión frontal debajo del logotipo azul ovalado montado unas pocas pulgadas debajo del borde del capó, según el nivel de equipamiento. Debajo del parachoques, Ford instaló dos ganchos de recuperación soldados directamente al chasis. Los guardabarros delanteros tenían un respiradero detrás de los huecos de las ruedas, lo que permitía que el aire caliente escapara del compartimiento del motor. Era una característica única en su clase.

El fabricante de automóviles colocó un escalón integrado en el parachoques trasero en la parte trasera, lo que facilitó el acceso a la cama. A diferencia de las versiones anteriores, Ford estampó la placa de identificación Ranger en el portón trasero e integró la tercera luz de freno. Gracias al reposicionamiento de los amortiguadores traseros, la cama era más ancha entre los pasos de rueda. Era lo suficientemente ancho como para que cupiera un europalé entre ellos.

En el interior, el fabricante de automóviles colocó un nuevo sistema de infoentretenimiento SYNC4 con una pantalla táctil de 8” (modo horizontal) o una unidad de 12” (modo vertical) como opción. Además, dentro del grupo de instrumentos, el fabricante de automóviles colocó una pantalla TFT que reemplazó a los antiguos diales analógicos.

Debajo del capó, Ford anunció un turbodiésel de dos litros disponible en dos salidas de potencia, o un quemador de aceite V6 desarrollado con Volkswagen. Además, estaba disponible una manual de seis velocidades o una automática de diez velocidades, según la versión y las opciones. Un motor de gasolina EcoBoost de 2.3 litros y una opción híbrida estaban disponibles en mercados específicos.