Hubo un tiempo en que los autos eran solo autos.
Pero a finales de los años 50, las cosas parecieron cambiar.

La gente buscaba autos más lujosos con diseños exteriores distintivos. El Thunderbird de 1958 fue uno de ellos, el primer automóvil de lujo personal de dos puertas de Ford.

Robert McNamara, presidente de Ford Motor Company, fue el primer ejecutivo automotriz en estudiar tendencias, teniendo una gran capacidad para anticipar las necesidades y deseos de los clientes. No solo el Thunderbird tuvo un gran éxito, también lo fueron el Lincoln Continental y el Ford Falcon que se lanzaron más tarde.

Si bien los vehículos de Ford tenían solo 2 asientos para ese entonces, McNamara se dio cuenta de que agregar un asiento trasero aumentaría el atractivo y la practicidad del vehículo. Además de eso, las ventas incluso se duplicaron durante la noche.

Estéticamente, el Thunderbird tenía un hermoso estilo cuadrado suelto. Podríamos decir que presentaba muchos detalles cromados, pero era más bien un vehículo bañado en cromo, una nota de lujo en ese momento.

Visto más tarde con la mayoría de los muscle cars, el Thunderbird tenía una toma de aire en el capó.

El pájaro cuadrado estaba equipado con un motor V8, con carburadores de 4 barriles y un escape doble. La unidad generaba 300 hp y estaba acoplada con una transmisión manual de 3 velocidades o una transmisión automática de 3 velocidades.

En el interior, el Thunderbird se adelantó a su tiempo con los asientos delanteros individuales y los elegantes asientos traseros. El lujoso automóvil deportivo presentaba indicadores redondos simples con detalles cromados e incluso ventanas eléctricas con los controles ubicados en la consola central.