Genesis abrió un nuevo capítulo en su historia con la presentación del GV70, un vehículo que competirá contra BMW X3, Audi Q5 y otros vehículos premium en el segmento de los SUV compactos.
Hyundai fue implacable y llegó al mercado premium con su marca de lujo Genesis. A pesar de que no tuvo un éxito completo con todas sus alineaciones, aún se mantiene firme frente a los grandes fabricantes de automóviles premium.

El GV70 se basó en una plataforma de tracción trasera, muy probablemente transferida del sedán G70. Con un diseño impresionante, el GV70 no se parece a ningún otro automóvil del mercado. También vino con ideas muy frescas, como el patrón de llantas de aleación ligera, que parecían hoyuelos como una pelota de golf.

En la parte delantera, el GV70 presentaba una rejilla complicada de cinco lados que parecía una cota de malla. Desde los lados, los diseñadores adoptaron un enfoque diferente con diferentes líneas y superficies curvas. Algunos podrían decir que es la idea de “emergencia de llamas” imaginada por Chris Bangle hace dos décadas. La parte trasera estilo hatchback con un portón trasero curvo y un pilar D enfatizaron el aspecto deportivo del GV70.
Además de eso, un gran spoiler de techo completaba la imagen. En la parte trasera, había dos versiones para los escapes. Uno era con dos tubos redondos, y el otro era con dos verticales con una forma pentagonal plana.

El interior siguió un diseño de tema elíptico repetido en el panel del tablero, las puertas y el pestillo de la guantera. Dado que era un automóvil diseñado para la era de la conectividad, los diseñadores instalaron una pantalla ancha para el sistema de infoentretenimiento, compatible con Android Auto y Apple CarPlay. La lujosa cabina ofrecía un espacio similar al del sedán G70, pero con más espacio para las piernas y una posición de asiento más alta.