El mercado indio necesitaba vehículos especiales para fines especiales, y el Hindustan RTV era uno de ellos, necesario para las fuerzas policiales pero también utilizado como un vehículo familiar espacioso.
Cuando se habla de un MPV, hay diferentes significados para ese término. Cada zona tiene sus necesidades, y algunas características de confort habrían sido inútiles en algunos países. El Hindustan RTV era un tipo diferente de MPV, construido para condiciones especiales.

Con sus ventanas planas y paneles de carrocería, el RTV era económico de construir y reparar en caso de un pequeño choque. Dado que el vehículo estaba construido sobre un chasis de escalera, el acceso al interior era más o menos difícil. La idea interesante fue agregar una pequeña ventana en los lados inferiores delanteros para que el conductor pudiera ver mejor hacia dónde dirigirse. Fue una buena decisión para un automóvil construido para circular por terrenos irregulares.

En el interior, había un tablero de instrumentos simple, similar a un autobús, para el conductor. El RTV fue una buena opción para aquellos que necesitaban un automóvil para transformarlo en un vehículo terrestre. Dependiendo de la configuración, el RTV podría haber sido equipado con asientos y bancos para hasta ocho pasajeros o menos asientos y espacio para ocupantes de pie.

El RTV se ofreció con un motor diésel o híbrido (gasolina-GLP). Estaba acoplado a una caja de cambios estándar de 4 velocidades y un selector de rango bajo. Ese sistema permitió que el automóvil funcionara a una velocidad constante de cinco kph (3 mph) en carreteras en mal estado o a una velocidad de crucero de 90 kph en carreteras pavimentadas.