Holden ofreció el Barina en varias plataformas, pero después de que GM compró el Daewoo, produjo el vehículo de segmento pequeño basado en una plataforma coreana.
Holden usó la placa de identificación de Barina desde 1985 para un vehículo con licencia Suzuki. Posteriormente utilizó la plataforma Opel/Vauxhall Corsa, y luego de que General Motors comprara el Daewoo, se utilizó la plataforma T100 para el Daewoo Lanos/Chevrolet Aveo/Kalos. La versión de 5 puertas era un coche pequeño y práctico, bueno para familias jóvenes con niños pequeños y amigos no demasiado altos. Era fácil de estacionar, lo suficientemente confiable y con un precio de compra bajo.
Italdesign firmó la apariencia del automóvil y GM se apresuró a aplicar un “Diseño de Giugiaro” en los costados de la carrocería. Puede que no haya sido el mejor resultado de la empresa italiana de estilismo, pero funcionó bastante bien en el mercado australiano. Con sus grandes faros angulares, el Barina trató de parecer más convincente, al menos desde el frente. La versión de cinco puertas presentaba una ventana fija adicional detrás de la puerta trasera, y eso le dio una ventaja sobre sus competidores en el segmento pequeño.
En el interior, el Barrina ofrecía suficiente espacio para los ocupantes delanteros, con asientos regulares y algunos ajustes. Era estrecho y prácticamente no había espacio para las piernas en la parte trasera, especialmente si los ocupantes delanteros empujaban sus asientos hacia atrás. El diseño simple del tablero con cuatro diales en un grupo de instrumentos de estilo binocular ofrecía suficiente información para el conductor. El aire acondicionado estaba disponible como opción para el nivel de equipamiento base y se instaló de serie en los superiores.
Para el compartimiento del motor, Holden ofreció la opción de tres motores combinados con una caja de cambios manual de 5 velocidades. El Barina obtuvo solo una protección de 2 estrellas en la prueba de choque Asian NCAP. El resultado se mejoró a cuatro estrellas después del lavado de cara de 2008.
