El primer automóvil completamente eléctrico de Honda que se vendió en Europa se presentó inicialmente en forma de un automóvil conceptual bastante lindo y bien recibido en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 2017.
Dos años más tarde, en la misma exhibición de autos, se lanzó la versión de producción del Honda e con dos puertas adicionales y las mismas cámaras en lugar de espejos retrovisores exteriores que el concepto.

El e es de tracción trasera, al igual que el BMW i3, y la potencia del motor eléctrico varía entre 136 cv y 154 cv, según la versión, y 315 Nm de par. El tiempo de aceleración de 0 a 100 kph (62 mph) de 8,0 segundos lo convierte en uno de los modelos de aceleración más rápida de su segmento. La batería de 35,5 kWh tiene un volumen pequeño, pero Honda dice que ofrecerá una autonomía de hasta 220 kilómetros con una sola carga. Gracias a la capacidad de carga rápida, el Honda e puede recargarse al 80 % de su capacidad en aproximadamente media hora. Equipado de serie con servicios conectados y aplicaciones a las que se accede a través de la interfaz de pantalla táctil integrada, el modelo también viene con el Asistente personal de Honda, que según Honda es una instalación inteligente de inteligencia artificial (IA) que utiliza la comprensión contextual para crear conversaciones naturales con los ocupantes.