La segunda generación del Hyundai i10 se presentó antes del Salón del Automóvil de Frankfurt de 2019.
Mientras que la primera generación carecía de algunos equipamientos y comodidades incluso para un auto de su segmento, la segunda generación vino a arreglar eso.

El segmento de autos súper mini en Europa era importante, especialmente en ciudades abarrotadas y atascos de tráfico que a menudo provocaban atascos. Teniendo esto en cuenta, había una necesidad real de vehículos que pudieran ofrecer un bajo consumo de combustible, suficiente comodidad y un precio bajo.

El Hyundai i10 fue un vehículo importante para la marca coreana ya que estuvo a la cabeza de sus ventas en Europa. El modelo 2019 fue diseñado, desarrollado y fabricado en Europa. El aspecto frontal agresivo del automóvil se complementó con llantas de aleación ligera de nuevo diseño, que se ofrecieron como opción. Se podían notar algunos detalles interesantes en la parte trasera del automóvil, en los pilares C donde el logotipo i10 estaba grabado en relieve en la moldura exterior de plástico. El mismo i10 era visible en las luces traseras, como el que se encuentra en los vehículos premium. En la parte trasera, dependiendo de las opciones, había un divisor y ningún tubo de escape visible.

Dado que las distancias entre ejes se han ampliado en comparación con su predecesor, el i10 2019 ofrece más espacio en el interior. También contó con más comodidades, como una pantalla de información y entretenimiento de 8 ”con un sistema de navegación, que se ofreció como opción, control de clima automático, asientos y volante con calefacción.

Para el tren motriz había dos opciones: un motor de 1.0 litros y uno de 1.2 litros. El primero estaba disponible también en una versión turboalimentada. La transmisión estándar era una manual de 5 velocidades, pero estaba disponible una automática de 5 velocidades.